En Fráncfort a las 14.00 GMT, Volkswagen (DE:VOWG_p) subía un 1,29 por ciento hasta los 175,34 euros, mientras que Daimler (DE:DAIGn) lo hacía un 1,20 por ciento hasta los 68,21 euros y BMW (DE:BMWG), un 2,12 por ciento hasta los 90,45 euros.
También los proveedores de componentes para el automóvil como Continental (DE:CONG) experimentaban significativas subidas.
En la Bolsa de París, Renault (PA:RENA) escalaba a esa hora un 1,01 por ciento hasta los 91,65 euros, mientras que Peugeot (PA:PEUP) ganaba un 0,53 por ciento hasta los 20,97 euros.
Las acciones de Fiat-Chrysler mejoraban un 0,8 por ciento hasta los 19,33 euros y las del fabricante de vehículos eléctricos estadounidense Tesla (NASDAQ:TSLA) subían un 3,17 por ciento en el mercado electrónico de Fráncfort.
El subíndice de las acciones automovilísticas europeas subía un 0,6 por ciento.
La decisión de China de reducir los aranceles a la importación de vehículos del 25 por ciento actual hasta el 15 por ciento y de los componentes desde cerca del 10 por ciento al 6 por ciento, podría aportar grandes beneficios a los fabricantes del sector.
Los analistas calculan que solo las compañías alemanas podrían obtener un plus de entre 3.000 y 4.500 millones de euros.
La decisión es especialmente atractiva para los fabricantes que hasta el momento no exportan demasiado a China, como la empresa alemana de automóviles de alta gama BMW. EFE
