Una autocaravana eléctrica, basada en el camión de Tesla, con una autonomía de 500 kilómetros, podría ser el vehículo recreacional definitivo.
Tesla tiene nuevos vehículos eléctricos en mente para ampliar su catálogo de producto. En este sentido, creemos que la primera autocaravana 100% eléctrica, de largo recorrido, tiene mucho sentido. De esta forma, le hemos encargado a nuestro diseñador gráfico que recree para nosotros cómo podría ser el aspecto definitivo de esa autocaravana ecológica, tan atípica como interesante. El resultado final es el Tesla que estás viendo en imágenes.
Lo primero que debemos dejar claro es que Tesla ya dispone de una gran plataforma sobre la que desarrollar su hipotética autocaravana eléctrica: el Tesla Semi. Un vehículo que se dio a conocer el año pasado, destinado a reemplazar las numerosas cabezas tractoras con enormes motores turbodiésel que recorren las autopistas de medio mundo. Debido a la necesidad de arrastrar una gran cantidad de peso, el Tesla Semi dispone de la potencia y de la autonomía suficientes, como para transportar una pequeña casa en su remolque, sin ningún tipo de esfuerzo.
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Si profundizamos un poco en el apartado de las especificaciones técnicas, el Tesla Semi puede transportar un máximo de 36.200 kilogramos, según apunta el fabricante. También está disponible con una autonomía máxima de 482 kilómetros o de 800 kilómetros, según el tamaño de la batería elegida. Esas estimaciones de autonomía incluyen el peso del remolque, motivo que nos lleva a pensar que en el caso de una autocaravana, mucho más ligera, las cifras de autonomía deberían ser incluso superiores.
Respecto al precio, Tesla estima que el Semi tendrá un precio entre los 135.000 euros y los 160.000 euros, en el caso del de mayor autonomía. Ningún problema en este sentido, debido a que muchas auto caravanas de lujo actuales, con motores térmicos, superan esa cantidad sin problemas. De esta forma, Tesla tendría margen incluso para elevar el precio hasta los 180.000 euros (200.000 dólares), por un vehículo ecológico tan exclusivo.
Por último, aunque no menos importante, llegamos al apartado de la estética, donde Tesla siempre apuesta fuerte. El Semi tiene un coeficiente aerodinámico muy trabajado, para conseguir la máxima eficiencia energética, algo que también debería suceder con la hipotética autocaravana. Tomando como punto de partida el Semi, solo habría que extender la línea del techo y la longitud del voladizo trasero, para acomodar en la parte posterior unas habitaciones de mayor tamaño. Añadir algunos elementos aerodinámicos en la parte lateral del vehículo seguro que mejoraría el flujo del viento a lo largo de la carrocería. En cualquier caso, al tomar como base el Semi, la autocaravana 100% eléctrica mantendría el puesto de conducción centrado, cámaras traseras de visión y laterales para suplir la ausencia de retrovisores, así como puertas de acceso con apertura vertical. Tesla Motorhome
