miércoles, 15 de enero de 2014

Nuevo Porsche 911 Targa: Presentación mundial de un clásico moderno

Porsche presenta al público la última generación del extravagante modelo 911. Este modelo es el primero en combinar el clásico concepto Targa con la tecnología revolucionaria de techo.

Al igual que en el legendario modelo original Targa, el nuevo modelo cuenta con la característica barra amplia en el lugar del pilar B, una sección de techo movible por encima de los asientos delanteros y una ventanilla trasera envolvente sin pilar C.

Pero al contrario que los modelos clásicos, el segmento del techo del nuevo Targa se puede abrir y cerrar tan solo pulsando un botón. Cuando se da al botón, el sistema de techo completamente automático almacena el techo convertible detrás del sistema del asiento trasero, proporcionando un espectáculo real.


Con estas características, el nuevo 911 Targa se presenta así mismo como un remake innovador y de alta calidad del vehículo clásico de 1965. Gracias a la combinación de una parte trasera ancha típica de los modelos con tracción total, la barra Targa y la ventana trasera con forma de cúpula dan al último 911 un aspecto extremadamente deportivo y un perfil de cintura baja.

El 911 Targa 4 usa un motor de cilindros opuestos de 3,4 litros y 350 caballos (257 kW). Equipado con el paquete Porsche Doppelkupplung (PDK) y Sport Chrono, este modelo acelera de cero a 100 km/h en solo 4,8 segundos, además de alcanzar una velocidad máxima de 282 km/h. El modelo superior es el 911 Targa 4S, que rinde 400 caballos (294 kW) gracias a su motor de 3,8 litros de cilindrada.

Este modelo alcanza una velocidad máxima de 296 km/h, y con los paquetes PDK y Sport Chrono, acelera en 4,4 segundos. Ambos coches deportivos están certificados para ser compatibles con el estándar de emisiones Euro 6.

sábado, 11 de enero de 2014

VW anota alza de 6.3% ventas de diciembre, entregas récord en 2013


(Reuters) - Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles de Europa, anotó ventas récord el 2013, cuando la demanda desde China y Estados Unidos más que contrarrestó el declive de entregas en mercados europeos centrales.

General Motors Complejo San Luis Potosí recibe el Distintivo Empresa Incluyente “Gilberto Rincón Gallardo” 2013

- El Complejo fue reconocido por su apoyo a mujeres cabeza de familia.

Monterrey, Nuevo León - El pasado 3 de diciembre, en el marco de la celebración del Día Internacional de la Discapacidad, el Secretario del Trabajo y Previsión Social del Gobierno Federal, Alfonso Navarrete Prida, y el Gobernador del Estado de Nuevo León, Rodrigo Medina, reconocieron los esfuerzos de alrededor de 300 empresas a nivel nacional para incluir a grupos vulnerables en sus filas, ya sea personal con alguna discapacidad, adultos mayores o a mujeres cabeza de familia. 

Honda ha sido la marca más duradera y resistente de su clase de los últimos 25 años

La marca Honda es número 1 en su clase para longevidad de producto.
Ninguna otra marca tradicional tuvo un mayor porcentaje de vehículos en las carreteras en el periodo de 1988 a 2012.

TORRANCE, California. Los vehículos Honda son los más duraderos y resistentes de cualquier marca de automóvil tradicional*, según las estadísticas de Polk sobre matrículas de vehículos para el periodo de 1988 a 2012. Ninguna otra marca tradicional tuvo un mayor porcentaje de vehículos en las calles que la marca Honda. En el segmento tradicional, un 75%, un récord de la industria, de todos los vehículos Honda vendidos durante los últimos 25 años todavía circulaban en las carreteras.

"Una de las consideraciones más importantes para la compra de un vehículo nuevo es cuánto tiempo va a durar ese vehículo y este estudio demuestra que la calidad y fiabilidad de Honda no son solamente parte de nuestra reputación duramente ganada sino que representan nuestro desempeño líder de la industria en la carretera", dijo Michael Accavitti, vicepresidente principal de operaciones de automóviles para American Honda Motor Co., Inc. "Si los consumidores quieren la marca tradicional más duradera y resistente, los vehículos Honda son la opción más clara".

La calidad y fiabilidad de los vehículos Honda son un gran factor en su liderazgo de larga data de ganar importantes premios de valor del sector. Por ejemplo, por segundo año consecutivo, Honda obtuvo el máximo galardón de ALG como Mejor Marca Tradicional en los Premios anuales al Valor Residual para los vehículos que se pronostica que mantendrán el porcentaje más alto de su precio original después de un periodo convencional de tres años. Honda ha recibido la máxima distinción en más ocasiones que cualquier otro fabricante de automóviles—un récord de 8 de los 11 años en que una marca tradicional ha sido reconocida. En 2013, Honda también ganó varios premios a modelos individuales en las categorías de Mejor Valor de Reventa de KBB.com y Mejor Valor Retenido de Edmunds.com.

* La durabilidad basada en la longevidad. La longevidad basada en estadísticas de Polk de IHS Automotive sobre matrículas de vehículos estadounidenses en servicio en el periodo 1988 a 2012 para Honda y marcas competidoras no lujosas.

jueves, 9 de enero de 2014

El grupo de instrumentos del nuevo Audi TT, ha sido desarrollado con la solución Kanzi Ui de Rightware


Gracias al Software de Rightware y los procesadores móviles NVIDIA Tegra.
El primer grupo de instrumentos programables del usuario del mundo con gráficos 3D en tiempo real.

Rightware anunció hoy que el grupo de instrumentos del nuevo Audi TT ha sido creado con la solución de Interfaz del Usuario Kanzi de Rightware. El grupo de instrumentos del nuevo Audi TT fue revelado esta mañana en la rueda de prensa de Audi en el Consumer Electronics Show en Las Vegas.

Audi sigue ampliando su adopción de Kanzi, ya que ha comenzado el envío de varios modelos de Audi A3 con la interfaz de usuario del sistema in-vehicle-infotainment creado con Kanzi. El lanzamiento de hoy marca una nueva área de aplicación tanto para Audi como para Rightware. Es el primer usuario líder mundial del grupo de instrumentos programable con la gráfica 3D en tiempo real. Este logro fue hecho posible usando la mejor de su clase de las tecnologías. El motor Kanzi de Rightware hace un uso óptimo del procesador móvil NVIDIA Tegra del sistema. 


Kanzi cumple y excede todas las exigencias rigurosas de la industria automovilística y es una de la única solución de interfaz de usuario disponible en el comercio con gráficos en tiempo real en fabricación en serie. Su capacidad de proporcionar la gráfica en tiempo real de alta calidad en sistemas informáticos integrados del automóvil es incomparable. 

e.solutions GmbH, un concesionario a largo plazo de la solución Kanzi UI, implementó el grupo de instrumentos del nuevo Audi TT. La capacidad de usar la interpretación en tiempo real permitió a los diseñadores e ingenieros en e.solutions usar materiales de aspecto realista como el cromo y desplegar efectos avanzados, incluyendo la iluminación dinámica y sombras. El resultado final es el grupo de instrumentos digitales más avanzado del mundo que es totalmente interactivo a diferencia de accesos estáticos, preinterpretados. 

"El interfaz de usuario se ha hecho uno de los puntos de toma de decisiones clave para los consumidores de todo el mundo. Nuestra cooperación de muchos años con Rightware y nuestra amplia adopción de su solución Kanzi UI nos ha permitido continuamente diseñar y poner en práctica los interfaces de usuario principales de la industria. Estamos emocionados con el grupo de instrumentos del nuevo Audi TT y la gran asociación con Rightware", dijo Mathias Halliger, responsable de arquitectura, MMI System en Audi. 

"Nuestra colaboración con Audi y Rightware permite el grupo de instrumentos más avanzado del mundo para el Audi TT. La combinación del motor Kanzi y nuestro procesador móvil Tegra permite el diseño UI avanzado con la calidad de imagen magnífica y altas tarifas de marco requeridas por las aplicaciones del grupo de instrumentos," dijo Sahin Kirtavit, director senior de Automotive Software Ecosystems, NVIDIA. 

"El diseño y la realización de un grupo de instrumentos totalmente dinámico es un gran desafío debido a las exigencias implicadas. El grupo tiene que parecer impecable, ser muy sensible y, lo más importante, el trabajo muy fiable. Estamos muy contentos con la cooperación y el apoyo de Rightware durante este y otros proyectos sobre los que estamos trabajando. Kanzi permitió a nuestro equipo lograr este revolucionario sistema que es incomparable en todas las partes del mundo", dijo Horst Hadler, responsable de Cluster Graphics en e.solutions GmbH. 

"Estamos enormemente orgullosos de desempeñar un papel importante en la creación del grupo de instrumentos del Audi TT. Esto pone una nueva barrera para la industria automovilística y es algo que solo necesitas ver con tus propios ojos. Hemos estado trabajando con Audi desde 2009 y es genial verlos continuamente impulsando el desarrollo de nuestro software para crear estas hermosas aplicaciones que no han sido posibles de alcanzar antes," dijo Jonas Geust, consejero delegado de Rightware.






Comunicado Original
http://www.rightware.com/kanzi-ui-solutions/automotive/

lunes, 6 de enero de 2014

Chrysler de México establece su mejor mes en ventas de 2013

La marca FIAT aumentó sus ventas 111% durante diciembre de 2013; siendo este su mejor año en ventas desde su lanzamiento, impulsado por el Fiat 500.
La Ram Crew Cab incrementó su volumen en ventas 29% comparado con diciembre de 2012.
La marca Jeep® creció 5% en ventas guiado por el Jeep Patriot y el Jeep Grand Cherokee. El nuevo Jeep Cherokee ha llegado a nuestras distribuidoras teniendo muy buena aceptación.

Nissan anuncia construcción de fábrica de motores en Resende, Brasil

RIO DE JANEIRO. La empresa de automóviles japonesa Nissan anunció hoy la construcción de una fábrica de motores en Resende (estado de Río de Janeiro, sureste de Brasil), dijo hoy su director ejecutivo, el brasileño Carlos Ghosn.

El ejecutivo dijo que la planta, con capacidad para producir cada año 200.000 motores, será inaugurada antes del segundo semestre de este año.

 La fábrica será anexa a otra que la compañía está construyendo también en Resende, y que debe producir unos 200.000 vehículos anuales.

La compañía anunció antes que para la fábrica de vehículos destinaría 2.600 millones de reales (unos 1.100 millones de dólares), de los que 140 millones de reales (unos 60 millones de dólares) se destinarán a la fabricación de motores.

En total, el complexo tendrá 2.000 trabajadores, de los que unos 1.500 ya reciben entrenamiento y otros 140 serán destinados a la producción de motores. "Antes, nuestra ofensiva era traer los coches de México, pero era transitorio, no sería posible continuar así para crecer", comentó el ejecutivo.

Ghosn también es presidente mundial de la alianza Nissan-Renault.

Ambas firmas alcanzan ahora el 10 por ciento del mercado automovilístico brasileño y según el director ejecutivo mundial, la "próxima meta es llegar al 15 por ciento".

Publicado en:
http://spanish.peopledaily.com.cn/31620/8505383.html

sábado, 4 de enero de 2014

Kia Motors America anuncia el segundo mejor año completo de ventas en la historia de la empresa

Las ventas en Estados Unidos exceden medio millón de vehículos por segundo año consecutivo; El Optima rompe el récord de modelo único más vendido de todos los tiempos con 155.893 unidades vendidas

IRVINE, California, 3 de enero de 2014. Kia Motors America (KMA), informó hoy que la empresa tuvo el segundo mejor año de ventas en el 2013 con 535.179 vehículos vendidos siguiendo el lanzamiento de siete vehículos nuevos o rediseñados de manera significativa a lo largo del año. 

Por segundo año consecutivo el Optima fabricado en Estados Unidos* fue el automóvil con más ventas de KMA y el total de 33.631 unidades en Diciembre ayudó al sedán de tamaño mediano a establecer el record anual de modelo único más vendido de todos los tiempos de la marca con 155.893 vehículos. 

Desde su debut en el 2009, las ventas del único y divertido Soul urbano de pasajeros han aumentado cada año y esa tendencia continuó con el automóvil icónico de Kia superando las 118.000 unidades tras la llegada del totalmente nuevo vehículo de segunda generación en el cuarto cuatrimestre.


Con el año 2014 marcando el vigésimo aniversario de Kia en el mercado Estadounidense, la cadencia agresiva en el lanzamiento de vehículos nuevos de la empresa continuará con el arribo previsto en la primavera del completamente nuevo sedán K900 del 2015[1] de tracción trasera, el cual se dio a conocer en el Los Angeles Auto Show. La tan esperada totalmente nueva minivan y el primer vehículo eléctrico de la compañía también están programados para su lanzamiento en el 2014.


VENTAS DE DICIEMBRE
EN UN AÑO
Modelo
2013
2012
2013
2012
Rio
2,156
2,343
40,742
40,275
Forte
4,302
4,276
66,146
75,681
Optima
9,474
12,008
155,893
152,399
Cadenza
844
n/a
8,626
n/a
Sportage
2,527
1,696
32,965
36,357
Sorento
7,482
10,967
105,649
119,597
Sedona
501
711
7,079
17,512
Soul
6,345
7,177
118,079
115,778
Total
33,631
39,178
535,179
557,599






* El Sorento y Optima GDI (EX Trims y sólo ciertos modelos LX Trims) y GDI Turbo se construyen en los Estados Unidos de partes con fuente de origen Estadounidense y global

viernes, 20 de diciembre de 2013

Industria mAutomotive goza de "futuro brillante", pero aún enfrenta desafíos, según Telefónica

La industria del automóvil conectado (mAutomotive) tiene un futuro brillante por delante, y la conectividad vehicular se convertirá pronto en un estándar industrial, pero hay varios desafíos que enfrentar para el desarrollo de iniciativas de mAutomotive que requieren la colaboración entre la industria automotriz y la de telecomunicaciones, según un informe de Telefónica Digital, unidad de Telefónica (NYSE: TEF).


Presentar la conectividad automotriz a los consumidores ha sido difícil para la industria, debido a que muchos clientes están interesados en participar en etapas de pruebas, pero no están necesariamente interesados en pagar por servicios de conectividad.

No obstante, los fabricantes deben considerar la conectividad como un factor que contribuye a otros factores clave como la mejora de la experiencia del usuario, el establecimiento de una relación continua con el cliente y la recolección de datos sobre el uso del vehículo, según la información.

Para que las soluciones mAutomotive tengan éxito, los fabricantes de vehículos y la industria de telecomunicaciones deben colaborar, pero ambas industrias tienen enfoques comerciales radicalmente diferentes.

Además, los fabricantes de vehículos quieren incorporar las tecnologías más nuevas a sus modelos, pero los ciclos tecnológicos son extremadamente rápidos y a los fabricantes les preocupa la posibilidad de que la tecnología que incorporan pueda desactivarse en el futuro, añadió Telefónica.

No obstante, la oportunidad del mercado mAutomotive, tanto en términos de ingresos directos como beneficios en áreas como lealtad del cliente, es enorme, según el informe.

El mercado está en un punto de inflexión en el que los vehículos conectados están a punto de convertirse en productos de consumo masivo, y algunos reguladores ya han establecido planes para hacer que los vehículos conectados sean obligatorios en el futuro cercano.

PROYECCIÓN PARA VEHÍCULOS CONECTADOS EN LATINOAMÉRICA

Los servicios emergentes tales como mEducation, mHealth, mAutomotive y ciudades inteligentes serán un generador importante de ingresos para la industria móvil de Latinoamérica en los próximos años, según un reciente informe de la GSM Association (GSMA). puede ver el informe de este reporte en:

Las oportunidades de ingresos en relación con mAutomotive en Latinoamérica apuntan a que alcanzará US$15.000mn hacia el 2017, mientras que esa cifra llegará a US$1.600mn para mHealth.

El valor de mercado de mEducation debiera llegar a US$2.000mn en el 2020, y existe la proyección de que habrá 23 millones de conexiones de ciudad inteligente en Latinoamérica en ese mismo año, según GSMA.

Las aplicaciones de mAutomotive se están convirtiendo en una realidad en la región, pero la mayoría de los despliegues a la fecha son en áreas como rastreo de flota y seguridad vehicular como parte de iniciativas para mejorar la eficiencia de las redes de logística, en lugar del segmento de consumo, según un informe de GSMA.

Los ingresos totales de mAutomotive en Latinoamérica alcanzarían US$1.590mn este año, en comparación con los US$918mn del 2012, según la información.

Publicado por Andrew Rogers en:
http://web6.bnamericas.com/news/telecomunicaciones/industria-mautomotive-goza-de-futuro-brillante-pero-aun-enfrenta-desafios-segun-telefonica/399502655

jueves, 19 de diciembre de 2013

Yamaha entra al mercado automotriz

MOTIV.e
Yamaha, uno de los líderes mundiales en el mundo del motociclismo, probará suerte con los carros. El gigante japonés presentó recientemente en el Tokio Motor Show 2013, el nuevo MOTIV.e, un pequeño y llamativo carro eléctrico que espera conquistar un nuevo mercado en el mundo de los automóviles: el transporte personalizado.

En medio de un mundo en que las principales ciudades capitales continúan teniendo problemas de embotellamientos que muchas veces alcanzan la categoría de caóticos, Yamaha espera que este pequeño vehículo eléctrico se abra un espacio en el mercado, especialmente entre aquellos que no quieren sumar más autos tradicionales a las carreteras. Según su fabricante el vehículo presenta “una nueva experiencia multiruedas que busca un manejo placentero que integre orgánicamente a conductor y maquina”.

Su chasis es ligero pero rígido y fuerte a la vez, gracias al iStream un concepto propuesto por Gordon Murray Desing que se usa en los automóviles de Fórmula 1. Este auto alcanza los 105 kilómetros por hora y puede pasar de 0 a 100 en 15 segundos. El motor funciona con 15 Watts en baja y 25 en alta. Su batería es de litio y puede cargarse normalmente en 3 horas. La carga rápida solo toma 60 minutos.









Publicado en:

viernes, 13 de diciembre de 2013

General Motors anuncia venta de acciones de PSA Peugeot Citroen

El fabricante estadounidense de vehículos General Motors (GM) anunció hoy la venta de toda su participación en el francés PSA Peugeot Citroen, en total un 7 % del accionariado de la empresa, aunque señaló que la alianza empresarial “sigue siendo fuerte”.


GM explicó que venderá las 24,8 millones de acciones de PSA que posee desde que las dos empresas acordaron una alianza estratégica en marzo de 2012, a través de “una colocación privada a inversores institucionales”.

martes, 10 de diciembre de 2013

Mary Barra, nueva CEO de General Motors


General Motors informó que el presidente ejecutivo Dan Akerson dejará su puesto el próximo enero y será reemplazado por la jefa de desarrollo global de productos Mary Barra, quien se convertirá en la primera mujer en ser presidenta de una automotriz global.

Un día después de que el Tesoro estadounidense anunciara que había vendido la última parte de sus acciones de GM, la compañía señaló en un comunicado que Akerson, dejará la empresa el 15 de enero, seis meses antes de su planeada salida.